Planche Eleveight Master V5 2023

Livrée avec ailerons uniquement

L'essentiel Eleveight Master V5 2023

Stringer en carbone Spread Tow de qualité aérospatiale pour un flex affiné

Noyau Super Fly 3D en bois de Paulownia pour un poids réduit

Performance freeride à freestyle twin tip avec un nouveau moule et une nouvelle construction avancée.

Rails biseautés PRS variables pour un flex, une vitesse et un pop optimisés.

Recherchant à offrir le meilleur à ses riders, Eleveight arrive avec sa nouvelle planche twintip Master V5 ! Elle conviendra parfaitement aux riders les plus offensifs se dévouant au boosting, ou aux figures techniques de freestyle. Très polyvalente, cette planche pourra aussi bien être utilisée pour du freestyle que pour du freeride. Le nouveau pont en dôme 3D et les rails biseautés varient l'épaisseur des bords, ce qui permet d'affiner les pointes tout en augmentant la stabilité. Les rails PRS améliorent drastiquement la remontée au vent. Ils permettent notamment de couper le clapot plus confortablement, ce qui augmentera de ce fait votre vitesse. Le multi Stage Rocker vous garantira une adhérence à toute épreuve grâce à ses canaux de pointe profonds. Pour parfaire le tout, la planche est construite à partir de bois de Paulownia Super Fly 3D, permettant de réduire le poids de la planche et d'offrir à cette dernière une grande résistance. N'attendez plus et commandez-là dès maintenant ! 

Principales Caractéristiques:

Construction 

Nouveau noyau Super Fly 3D en bois de Paulownia pour une réduction de poids supplémentaire

Légèreté

Nouveau Tip shape pour plus de pop et une réduction de poids 

Contrôle

Nouveau fond avec un V profond au centre pour plus de confort dans le clapot.

Performance
Nouveau pont 3-D dôme avec rails biseautés pour plus de stabilité sans perte de performance.

Adhérence
Nouveau Multi Stage Rocker avec des canaux profonds en pointe pour une meilleure adhérence

Shape

Double concave dirigent le flux d'eau pour des performances améliorées.

Infos Supplémentaires:

Nouveau moule et nouvelle construction (haut et bas)

Nouveau stringer inférieur en carbone unidirectionnel pour des modèles de flex raffinés.

Nouvelle disposition des canaux avec des pas de 90° pour plus d'accroche (la V4 avait des pas de 45°).

Inserts en contreplaqué de blocs robustes qui vous permettent de choisir entre des sangles et des bottes.

Cordon de remorquage en carbone ultra-léger pour un flex de rebond amélioré.

Finition laquée pour protéger les couleurs vives

Base résistante à l'abrasion pour plus de durabilité.

Dimensions: